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阿里新零售最大竞争对手是谁或许还是腾讯

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来源: 作者: 2019-05-17 00:48:56

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就在马云和宗庆后关于虚实经济之争硝烟未尽时,2017年2月20日,阿里巴巴集团与百联集团在上海正式宣布达成战略合作。 共同探索新零售,意味着未后赫敏时代,艾玛·沃森的魔杖失效了?
来的商业将不再有线上线下之分,也不存在虚拟实体之别 ,阿里巴巴集团CEO张勇表示。 百联股价直线涨停 据阿里方面泄漏,双方将基于大数据和互联技术,在全业态融合创新、新零售技术研发、供应链整合、会员系统互通、支付金融互联、物流体系协同等六个领域展开合作。 此前,阿里也频频与实体超商联姻。此前阿里已经直接间接投资过银泰商业、联华超市、三江购物、苏宁云商等。 阿里方面透露,此次合作暂不涉及资本层面,双方将会以成立联合工作小组、定期高管交流等方式全面展开合作。不过,消息公布后,百联股份股价直线拉升并迅速封死涨停板,最终报收17.82元,上涨10%。 分析称最大竞争对手仍是腾讯 新零售 概念首次提出于去年杭州 云栖大会上。马云表示,线下与线上零售将在未来深度结合,纯电商的时期很快将结束,新零售将引领未来全新的商业模式。 在 新零售 概念提出后,落地情况一直扑朔迷离,此前曾传言可能与大润发合作。在此次阿里巴巴团体与百联集团的双方签约仪式上,马云正式宣布阿里巴巴进入新零售时代。 阿里巴巴团体CEO张勇称,新零售是利用互联和大数据,将 人、货、场 等传统商业要素进行重构的进程,包括重构生产流程、重构商家与消费者的关系、重构消费体验等。未来的商业将不再有线上线下之分,也不存在虚拟实体之别。 目前,互联企业纷纷向实体扩展。腾讯基于平台帮助商家对接用户、支付系统。京东发力于B2B分销业务。在电商分析师李成东看来,阿里拥有做B2B的 零售通 ,也有O2O和门店的 盒马鲜生 ,业务模式更丰富。 但是李成东表示,阿里一样面临一些挑战,例如阿里希望取得线下支付入口,但是很难在面对支付时与商家制定排他性协议。另外,目前众《父子雄兵》定档 张艺骞与范伟神对话引期待
多商家都在采用腾讯的会员解决方案,例如通过公众号进行营销等,因此,腾讯可能是阿里在这1领域最大的竞争对手。 宗庆后曾斥新零售是 胡说八道 在20日的双方签约仪式上,阿里巴巴集团董事局主席马云表示: 2017年是阿里巴巴新零售元年。 而早在去年,马云就在致股东的公开信中提出,电子商务也在迅速成为一个旧概念。未来30年,我们将会面临线上、线下、物流数据供应链相结合的新零售行业。 去年马云提出 新零售 后,在商业界引发众多争议,娃哈哈董事长宗庆后就曾在2016年年末的一档节目中斥责马云是 胡说八道 。 2017年1月,宗庆后在接受媒体采访时认为,电商对实体经济的冲击太大, 评估上的价值是按照流量来评估的,大家都是烧钱买流量,把我们整个实体经济的价格体系搞乱了,而且上电商有假冒伪劣产品,对实体经济的冲击也很大 。宗庆后认为,现在虚拟经济做过头了,把实体经济搞得乱七八糟,实体经济出现的困难很大,也确切有点萎缩。 不过,宗庆后也认为,互联搞得好的话,对实体经济的提升,对实体经济的管理水平、技术水平是有好处的。 马云则在2016年末称, 过去一年,阿里巴巴完成了3.7万亿的交易额,这3.7万亿都是实体经济的销售,有无数的实体经济因为互联找到了方向。 电商分析师李成东昨日表示,传统零售业在业务优化上相对较弱,效力较低,管理运营投入都比较少。因此在转型中出现问题,阿里能够提供基础设施解决方案。 阿里新零售 联姻 为何是百联? 近几年来,传统超商业绩面临下滑,据财报显示,百联股分去年第三季度净利润为7.46亿元,相比2015年同期下滑37.8%。 现在实体零售生意难做,阿里云代表的大数据云计算非常感动我,就是天下没有难做的生意。 百联集团党委书记、董事长、总裁叶永明在接受媒体采访时表示。 去年百联也推出了全渠道平台 i百联 ,下属多家旗舰门店也相继完成转型,这一新消费模式与阿里巴巴提倡的新零售战略有着一定的相同之处。 至于这次为什么阿里与百联携手,电商分析师李成东认为,事实上电商公司和众多传统零售企业都谈,但是合作触及会员系统的对接、用户数据等较为敏感的内容,因此也许是由于阿里与百联的谈判更顺利。 从阿里以往的合作经验来看,大数据其实不仅是阿里需要的,对于超商实体来说也很有好处。据银泰方面介绍,去年银泰旗下的一家门店进行大调整,调整后银泰武林总店美妆品牌总数到达了63个,大淑女、少淑女品牌占据了五个楼层,女性时尚消费业态得到空前的强化。而这样看似 极端 的业态配比恰好是依靠于阿里合作而获取的大数据得出,可以对客群的来源散布、购物频次、购物偏好进行深入的洞察。 阿里狂推新零售,百联要成 线下淘宝 ? 一家传统的商超企业一旦沾上了电商概念,往往就会股价蹿升,市场上一度一代影后李丽华去世 系首位闯入好莱坞华人女星
出现阿里概念股,但实际上,传统企业急于搭上电商这趟车背后,其实是当下靠人口红利、廉价物流,而这种模式能够持久吗? 在笔者看来,阿里之所以如此着力新零售,首先需要占据线下场景的入口,而线下超商无疑是最接近终端消费者的一个入口;其次,在互联金融、支付领域,阿里一直面临一个强大的对手,所以阿里一定会拼命延长支付宝已有的在支付方面的优势,与的竞争不能有丝毫放松。 而值得关注的是,在一场场电商、传统超商孰优孰劣的争夺战中,阿里投资这么多线下超商,其实正好是看中了线下的价值,而不是要简单把百联、银泰都复制成下一个淘宝。 对阿里而言,最初淘宝价格战的争取已是上一幕的事情,如今在电商行业的争取也日趋剧烈,而天猫的推出也正是对更为规范、更注重品质的电商时代的逢迎。而面对以高效物流竞争为亮点的京东,以推广ODM(原创设计制造商)模式的易严选等后来者的追逐下,阿里也面临重重危机。 阿里新零售模式的发展逻辑,绝非复制出下一个阿里,而是保留线下模式,帮助线下超商提升效率,并获得互联公司都垂涎已久的线下入口,从而在上面搭建大数据、支付等业务。 尤其值得一提的是,阿里也提到了新零售中的 物流体系协同 ,百联物流作为菜鸟络的物流服务商与阿里巴巴团体开展业务合作,双方共同开展物流计划。这意味着,阿里也接入了百联物流成为物流服务商,未来可能你通过菜鸟裹裹下单之后,为你配送的不只是 通达系 的快递,而是百联物流,可能正好搭乘百联物流的送货车。 快递业能否健康发展,其实也关系到阿里新零售这盘大棋。阿里做物流的思路仍然是搭建平台,就像当年作为中小商家搭建淘宝平台一样。但问题是,如今已积弊爆发的快递业,通过多一个百联之类的B端物流服务商,能否有大面貌的改观,还不能盲目乐观。

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